受大噸小標(biāo)影響,為了保證車輛合法合規(guī)要求,就必須瘦身減重。因此,滿足輕量化或者尺寸更小的車型無疑就成為了當(dāng)下主品。這款福田奧鈴捷運(yùn)有著更加小巧靈活的車型尺寸,可以輕松自如地穿梭在城市當(dāng)中,滿足城市多功能運(yùn)輸需求。
捷運(yùn)系列作為福田奧鈴的經(jīng)典車型,從推出至今,收獲了一大批忠實粉絲,同時在市場當(dāng)中也有著不錯的口碑。這款實拍奧鈴捷運(yùn)搭載了更加小巧的車身,整體外觀偏向于圓潤飽滿的造型風(fēng)格,中網(wǎng)部分也采用了一個小尺寸進(jìn)氣格柵,并設(shè)計有銀色亮條點(diǎn)綴。





中控操作區(qū)域就相對比較簡單了,不過基本的空調(diào)、收音機(jī)、USB接口、AUX接口以及12V電源接口等均有配備。此外,對車載系統(tǒng)有更多需求的話,可以選裝多媒體液晶大屏,實現(xiàn)導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像、視頻等多種功能。
雖然車輛尺寸不大,但同樣配備有氣剎制動和斷氣剎,這樣咱們在滿載行車時,無論是制動力還是制動的可靠性都能得到保障。
該車配備有不少儲物空間,在車門板、中控臺、斷氣剎旁以及副駕位置上,均設(shè)有儲物格。尤其是副駕前面,布置了兩個較大的儲物空間,蓋板可以上、下進(jìn)行打開,能夠放置不少日用雜物。
方向盤采用四幅式多功能設(shè)計,并且按鍵區(qū)域運(yùn)用銀色線條勾勒,看起來飽滿大方。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航功能,右側(cè)為多媒體功能,方便駕駛員在行車途中對車輛進(jìn)行操作,降低安全風(fēng)險。
該車中控臺的配置稍微遜色了一些,沒有什么高大上的顯示屏。但是該中控臺采用非常簡潔的平面設(shè)計,整體布局井然有序,功能區(qū)一目了然。這款奧鈴大力哥為排半駕駛室,那么它是配置了單臥鋪,得力于前面的座椅可以放平,其臥鋪的寬度還是非??捎^的,足以滿足中短途、中長途運(yùn)輸時需要休息的需求。

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